The 錦糸 町

ファミーリオ錦糸 2階／東京都墨田区錦糸３丁目11 停靠路線 [ ] 此站有JR東日本各線（後述）與東京地下鐵停靠，是轉乘站。 半藏門線車站編號為「 The 錦糸 町 13」。 JR東日本錦糸町站的路線屬，是往方向的本線與往方向支線的分岐站。 本站 - 區間是與的複複線區間。 另外，依據制度，本站屬「」。 總武線（快速）：行駛於的總武本線近距離電車。 上行列車在東京站直通。 - 車站編號「 JO 22」• 總武線（各站停車）：行駛於的總武本線近距離電車。 本站以西經總武本線支線至御茶之水站直通 、本站以東行駛總武本線。 - 車站編號「 JB 22」 東京地下鐵半藏門線列車與及相互直通運轉。 歷史 [ ]• 1894年（27年）12月9日：總武鐵道之車站開業，該時車站名稱為本所站。 1895年（明治28年）：站內開設總武鐵道本所工場及本所機關庫。 1907年（明治40年）9月1日：總武鐵道根據 （ 日语 ： ）國有化。。 1915年（4年）• 5月1日：改稱錦糸町站。 5月11日：本所工場及本所機關庫更名為錦糸町工場與錦糸町機關庫。 1923年（大正12年）9月1日： 關東大地震，站體毀損。 之後工廠與機關庫移至新小岩。 1945年（20年）3月10日：因 東京大空襲全毀• 1961年（昭和36年）11月28日：南口車站大樓 TERMINA開幕。 1967年（昭和42年）10月1日： （ 日语 ： ）專用線與 （ 日语 ： ）專用線廢止。 1972年（昭和47年）7月15日：總武快速線東京至錦糸町站通車，成為總武緩行線與總武快速線的轉乘站。 1980年（昭和55年）5月30日：北口 らがーる（現TERMINA2）開幕。...

錦糸町

錦糸三和町会の起こりは、昭和3年神田区から製菓業者の集団移転と軌を一つにしていると言っても過言ではありませんが、それ以前はどのような土地であったのでしょうか。 「錦糸町」が位置する墨田区南部「本所」地区は500年ほど前までは、海の底にあり、室町末期、 太田道灌の江戸支配ごろから葛飾郡本所村として歴史に登場してくる。 徳川家康が江戸に幕府を開くと江戸の町は発展していくが、この地は湿地帯であったため開発は遅れていた。 「火事と喧嘩は江戸の華」と言われたほど江戸は火事が多く、特に明暦3年（振り袖火事）の大火後、幕府はその復興と防災上の必要から市中に火除け地などを設け、その代替地として大川（隅田川）以東の開発に着手し、本所奉行がその任にあたった。 堅川、大横川、南北割下水の開削と土地埋め立て事業により、この地は武家地として出現した。 明治5年、上地され旧武家地、寺社地の合併後、町地となり「錦糸堀」に沿っていることから「本所錦糸町」と称された。 その当時の「本所錦糸町」は現在の江東橋四丁目の一部、東京楽天地、JR錦糸町駅その鉄道用地あたりでほとんど民家はなく、現在の錦糸三和町会の地域と重なっていませんでした。 錦糸二、三丁目の大半は本所区太平町二丁目の地名であり、「錦糸町北部町会」といわれていました。 また、錦糸公園は旧亀井戸村飛地矢場耕地錦糸堀耕地といい、明治24年本所区に編入され、柳島町となり陸軍糧秣廠本所倉庫となっていた。 年号 事象 明治22年 総武鉄道㈱が（江東橋一丁目）に設立 明治23 平岡煕が日本最初の車両工場を錦糸町に設立（東京楽天地） 明治26年 服部金太郎が精工舎工場を設立 明治27年 12月 総武鉄道 佐倉～本所間 開通 本所停車場 錦糸町駅 開設 the 錦糸 町 府立第三中学校 両国高校 が（江東橋一丁目）に移転 明治37年 総武鉄道 両国停車場まで延伸される 明治44年 本所区内の町名改正により本所錦糸町から錦糸町となる 大正 6年 城東電車 錦糸町～小松川間 開通 大正 7年 6月 東京市立太平尋常小学校 太平一丁目 に開校 大正12年 9月 関東大震災 （本所区内 死者48,393人） 昭和元年 5月 帝都復興計画による区画整理 第51地区 の移転工事開始昭和4年8月 移転工事完了南割下水埋め立てられる （現在の北斎通り） 錦糸町のはじまり 昭和3年 4月 神田区東竜閑町、大和町の製菓業者とその関連業者の大部分住民が 区画整理された現在地に政府の要請により集団移転した移転集団 公進会代表 宮田国蔵氏 大竜会代表 徳田竹次郎氏 昭和3年 7月 錦糸町の陸軍糧秣廠本所倉庫跡地に錦糸公園開園 錦糸町菓子街町会結成 町会長 宮田 国蔵氏 昭和4年 11月 太平尋常小学校の鉄筋コンクリート3階建て校舎 現在地に完成錦糸尋常小学校に改称 昭和5年 the 錦糸 町 区画整理完了に伴う町名変更により錦糸町の一部が江東橋一丁目、江東橋四丁目に編入 昭和6年 錦糸橋 架設